Desafio

Com início programado para entrar operação em 2016, a represa hidroelétrica Chaglla de 203m de altura é um grande projeto de construção que será capaz de gerar 456MW. No entanto, o desenvolvimento da represa é um desafio, devido ao isolamento da área e à topografia do terreno.

São fundamentais estradas robustas e seguras de acesso para tal construção. A maioria do tráfego no local será formado por veículos de construção e máquinas. Quando foram necessárias pontes resistentes capazes de suportar cargas pesadas para as vias de acesso, o construtor Empresa de Generación Huallaga SA, uma subsidiária do Grupo Odebrecht, contatou a Mabey Bridge.

Solução

No total, eram necessárias seis pontes para as vias de acesso ao local de construção da Represa Chaglla. A cerca de três horas de carro a partir da província de Huanuco, localizada no centro-este do Peru oriental, é uma área dramaticamente montanhosa e remota.

Devido à velocidade com que a Empresa de Generación Huallaga SA esperava construir as vias de acesso, a empresa encomendou uma ponte extra de cinco compartimentos que, se necessário, poderia render as suas partes se alguma das pontes tivesse que ser aumentado em tamanho. Tal foi útil imediatamente.

A primeira ponte a ser construída – a Ponte Lluto – foi projetada como uma ponte Mabey Compact 200 de duas faixas e cinco compartimentos. No entanto, após o levantamento da área o construtor requereu uma ponte de nove compartimentos.

A ponte situava-se ao longo de um desfiladeiro rochoso e o lançamento foi particularmente complexo. O plano “macho” de lançamento só tinha de 18m de espaço, que era longe de ser o suficiente, enquanto que o plano “fêmea” de lançamento tinha apenas 37m. Devido a isso, a ponte foi montada e lançado de trás para frente. As íngremes margens rochosas junto aos planos de lançamento somavam-se às dificuldades, assim como a inclinação elevada das suas encostas. No entanto, a Mabey Bridge teve um representante e um engenheiro técnico à disposição para garantir que a ponte era construída e lançada corretamente.

Resultado

Nenhuma das instalações das pontes nas estradas de acesso à Represa Chaglla foram simples. O isolamento do local e a topografia da área representaram um desafio considerável​​. No entanto, as pontes foram todas instalados com sucesso e proporcionam uma solução robusta para o transporte de materiais de e para o local de construção da represa.

A maior ponte de vão livre é a ‘Ponte da Represa’ com 54.8m e capaz de suportar uma carga de 50 toneladas. A ponte com maior capacidade de carga é a ‘Puente Huallaga 2′, com 51.8m e capacidade de carga de 213 toneladas.

Quando concluída, a energia produzida pela Represa Hidroelétrica Chaglla vai aumentar o potencial energético do país, permitindo um maior crescimento da economia em geral.